Το 62ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο στην Αυστραλία, δύο εβδομάδες αργότερα από το αρχικό πλάνο και λίγο… νοτιοανατολικότερα, αφού οι ταραχές στο Μπαχρέιν οδήγησαν στη ματαίωση του συγκεκριμένου Grand Prix, που ήταν να φιλοξενήσει την πρεμιέρα. Παρότι μέλημα όλων πλέον είναι η μείωση των προϋπολογισμών και του κόστους, η φετινή σαιζόν μας υπόσχεται αυξημένες συγκινήσεις και δεν έχουμε παρά να ακολουθήσουμε την πορεία των 12 ομάδων και των 24 οδηγών που θα βρεθούν στο grid.


Η νέα εποχή στην οποία μπαίνει το άθλημα είναι γεγονός, κάτι που άλλωστε ήταν αναπόφευκτο βάσει των εξελίξεων στην παγκόσμια οικονομία. Τροποποιήσεις στους κανονισμούς, απαγορεύσεις και επιστροφές συστημάτων, προσθήκες νέων, αλλαγή σελίδας όσον αφορά τα ελαστικά, αλλά και δεδηλωμένη είσοδος πιλότων με κύριο γνώμονα το πόσους χορηγούς «σέρνουν» μαζί τους, είναι κάποια μόνο από τα μέτρα που καταδεικνύουν την προσπάθεια που γίνεται να ακολουθηθεί πολιτική λιτότητας.

Βέβαια, οι ισχυροί της Formula 1 προσπάθησαν να τα συνδυάσουν αυτά όλα μαζί με τρόπο τέτοιο, ώστε να μην είναι εις βάρος του θεάματος, αλλά αντίθετα να το αναβαθμίσουν. Το αν τα κατάφεραν θα φανεί σε βάθος χρόνου.

Σε πιο… αγωνιστικό στυλ
Το φετινό καλεντάρι περιλαμβάνει τελικά 19 αγώνες, αφού όπως προαναφέραμε αυτός του Μπαχρέιν δεν θα γίνει, τουλάχιστον στο άμεσο μέλλον. Οι Παγκόσμιοι Πρωταθλητές Red Bull και Σεμπάστιαν Φέτελ θα προσπαθήσουν στη μακρά αυτή πορεία να υπερασπιστούν τα κεκτημένα, αφού υποψήφιοι… αντικαταστάτες υπάρχουν πολλοί και είναι αποφασισμένοι.

Στις παραδοσιακές δυνάμεις McLaren και Ferrari προστίθεται ένας ακόμα «μνηστήρας», η Mercedes GP, η οποία στη δεύτερη σαιζόν της μοιάζει έτοιμη να διεκδικήσει νίκες και μπει… σφήνα στην τριάδα της κορυφής. Εκεί ψηλά εκπλήξεις δεν χωρούν και δεν γίνονται, οπότε ούτε λόγος για κάποια από τις άλλες ομάδες.



Πηγή: http://www.sportnet.gr/