Την πρώτη πολ ποζίσιον στο φετινό πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 πανηγύρισε ο Μαρκ Γουέμπερ στην πίστα της Ισπανίας. Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην Καταλονία, σπάζοντας το απόλυτο του ομόσταβλού του. Το ένα – δύο έκανε η Red Bull με τον Φέτελ να πλασάρεται δεύτερος. Απών ο Χάιντφελντ, του οποίου το μονοθέσιο τυλίχτηκε στις φλόγες στην τρίτη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών.


Σε αγώνα στρατηγικής έχουν μετατραπεί πλέον οι κατατακτήριες δοκιμές, δεδομένου του γεγονότος ότι τα ελαστικά παίζουν πολύ σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα. Το δεύτερο ένα-δύο στη σεζόν πανηγύρισαν οι «κόκκινοι ταύροι» στην Καταλονία, αφήνοντας στην τρίτη θέση τον Λιούις Χάμιλτον με την αναβαθμισμένη McLaren.

Από την τέταρτη θέση θα εκκινήσει ο Φερνάντο Αλόνσο, μια θέση που ο Ισπανός πανηγύρισε σαν πρωτιά, δεδομένου ότι η Ferrari έπρεπε να αλλάξει αεροτομές, σύμφωνα με την απαίτηση της FIA.

Στον αντίποδα βρέθηκε ο Φελίπε Μάσα, ο οποίος αρκέστηκε στην όγδοη θέση, πίσω από τους Ρόσμπεργκ και Πετρόφ, οι οποίοι πλασαρίστηκαν στην έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα.

Q2: Δεύτερη περίοδος

Η έναρξη της δεύτερης περιόδου βρήκε τις ομάδες να μην βγάζουν τα μονοθέσια στην πίστα νωρίς, θέλοντας να διατηρήσουν σε καλή κατάσταση τα ελαστικά τους.

Απόλυτος πρωταγωνιστής στη δεύτερη φάση των κατατακτήριων δοκιμών ήταν ο Σεμπάστιαν Φέτελ, με τον Γερμανό να κάνει τον ταχύτερο χρόνο του διήμερου (1:21.540) και να μπαίνει στα πιτ με το μυαλό να βρίσκεται στον μεγάλο τελικό.
Στο παρά πέντε… γλίτωσε ο Φελίπε Μάσα. Ο Βραζιλιάνος κινδύνευσε να μείνει εκτός δεκάδας στην προσπάθεια της ομάδας να διαφυλάξει τα ελαστικά του πιλότου της.

Το όνειρο του Κοβαλάινεν δεν συνεχίστηκε, αφού η Lotus δεν κατάφερε να πάρει το εισιτήριο για τον τελικό.
Στον αντίποδα βρέθηκε ο Παστόρ Μαλδονάδο, του οποίου ο χρόνος τον έστειλε στο Q3.

Εκτός από τον μεγάλο τελικό έμειναν οι εξής: Μπουεμί – Aλγκουερσουαρί (Toro Rosso), Κομπαγιάσι- Πέρες (Sauber), , Ντι Ρέστα – Σούτιλ (Force India) και ο Κοβαλάινεν (Lotus).

Q1: Πρώτη περίοδος, Απών ο Χάιντεφελντ, στο Q2 η Lotus!

Χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις πραγματοποιήθηκε η πρώτη περίοδος των κατατακτήριων δοκιμών στην Καταλονία. Οι πιλότοι δοκίμασαν την τύχη τους και με τη σκληρή και με τη μαλακή γόμα, ωστόσο με την τελευταία οι πρωταγωνιστές κατάφεραν να «ρίξουν» τους χρόνους αρκετά.

Την καλή απόδοση των τρίτων ελεύθερων δοκιμών διατήρησε ο Σουμάχερ, με τον Γερμανό να κάνει τον ταχύτερο χρόνο στο Q1. Την ευχάριστη έκπληξη έκανε η Lotus, καθώς για πρώτη φορά ο Κοβαλάινεν θα συμμετάσχει στη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών.

Μάχη με το χρόνο έδωσαν οι μηχανικοί της Renault για να ετοιμάσουν το μονοθέσιο του Χάιντφελντ, ωστόσο οι ζημιές ήταν πολλές με αποτέλεσμα ο Γερμανός στην αυριανή εκκίνηση να δει τα κόκκινα φώτα να σβήνουν από την τελευταία θέση.

Την προβληματική απόδοση συνέχισε η Williams με τον Μπαρικέλο να αντιμετωπίζει πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Εκτός από τη δεύτερη φάση έμειναν οι εξής: Τρούλι (Lotus), Μπαρικέλο (Williams), Λιούτσι-Καρθικέγιαν (HRT), Γκλοκ-Ντ’αμπρόσιο (Virgin) και Χάιντφελντ (Renault).

Δείτε εδώ εικονογραφημένη την κατάταξη.

Αναλυτικά η κατάταξη:

1. Γουέμπερ, Red Bull, 1:20.981
2. Φέτελ, Red Bull, +0.200
3. Χάμιλτον, McLaren, +0.980
4. Αλόνσο, Ferrari, +0.983
5. Μπάτον, McLaren, 1.015
6. Πετρόφ, Renault, +1.490
7. Ρόσμπεργκ, Mercedes, +1.618
8. Μάσα, Ferrari, +1.907
9. Μαλδονάτο, Williams, +1.971
10. Σουμάχερ, Mercedes
11. Μπουεμί, Toro Rosso
12. Πέρες, Sauber
13. Αλγουερσουαρί, Toro Rosso
14. Κομπαγιάσι, Sauber
15. Κοβαλάινεν, Lotus
16. Ντι Ρέστα, Force India
17. Σούτιλ, Force India
18. Τρούλι, Lotus
19. Μπαρικέλο, Williams
20. Γκλοκ, Virgin
21. Λιούτσι, HRT
22. Καρθικέγιαν, HRT
23. Ντ’αμπρόσιο, Virgin
24. Χάιντφελντ, Renault

Πηγή: http://www.sport-fm.gr/