Πήγε για μαλλί και βγήκε κουρεμένος ένας ιάπωνας ιδιοκτήτης Ferrari. Ανέβασε στο YouTube ένα βίντεο, στο οποίο έδειχνε όλες τις οδηγικές του «ικανότητες». Το βίντεο «τραβήχτηκε» τον περασμένο Απρίλιο.
Ο 50χρονος, γιατρός στο επάγγελμα, από την Οκάβα της επαρχίας Φουκόκα, οδηγούσε το πανάκριβο αυτοκίνητό του με ταχύτητα 124 χλμ την ώρα, σε ένα δρόμο που το μέγιστο όριο ταχύτητας είναι τα 40 χλμ. την ώρα...
Κατέγραφε τις κινήσεις του με μία κάμερα που είχε τοποθετηθεί στο κάθισμα πίσω από τον οδηγό.
Ωστόσο, ορισμένοι χρήστες του YouTube που είδαν το βίντεο, έκαναν καταγγελίες στην Τροχαία, η οποία άρχισε τις διαδικασίες για τον εντοπισμό του, όπως αναφέρει η εφημερίδα Mainichi Daily News.
Εκπρόσωπος της αστυνομίας δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι τελικά τον εντόπισαν και αν τελικά καταδικαστεί, μπορεί να του επιβληθεί εξάμηνη φυλάκιση ή πρόστιμο μεγαλύτερο των 1.200 δολαρίων, καθώς αντιμετωπίζει κατηγορίες για παράβαση του ορίου ταχύτητας. Όπως είπε, σκοπός του ήταν να δείξει πως είναι να οδηγείς Ferrari...
Το βίντεο που "έκαψε" τον απρόσεχτο οδηγό
Ο 50χρονος, γιατρός στο επάγγελμα, από την Οκάβα της επαρχίας Φουκόκα, οδηγούσε το πανάκριβο αυτοκίνητό του με ταχύτητα 124 χλμ την ώρα, σε ένα δρόμο που το μέγιστο όριο ταχύτητας είναι τα 40 χλμ. την ώρα...
Κατέγραφε τις κινήσεις του με μία κάμερα που είχε τοποθετηθεί στο κάθισμα πίσω από τον οδηγό.
Ωστόσο, ορισμένοι χρήστες του YouTube που είδαν το βίντεο, έκαναν καταγγελίες στην Τροχαία, η οποία άρχισε τις διαδικασίες για τον εντοπισμό του, όπως αναφέρει η εφημερίδα Mainichi Daily News.
Εκπρόσωπος της αστυνομίας δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι τελικά τον εντόπισαν και αν τελικά καταδικαστεί, μπορεί να του επιβληθεί εξάμηνη φυλάκιση ή πρόστιμο μεγαλύτερο των 1.200 δολαρίων, καθώς αντιμετωπίζει κατηγορίες για παράβαση του ορίου ταχύτητας. Όπως είπε, σκοπός του ήταν να δείξει πως είναι να οδηγείς Ferrari...
Το βίντεο που "έκαψε" τον απρόσεχτο οδηγό
Τα αυτοκίνητα είναι σαν το… καλό κρασί. Όσο παλιώνουν τόσο ανεβαίνει η αξία τους.
Αμάξια που όταν είχαν πρωτοκυκλοφορήσει είχαν κάνει εντύπωση αλλά ακόμα και σήμερα θεωρούνται «κοσμήματα» κάτι το οποίο προδίδει και η τιμή τους…
Δείτε μερικά οχήματα «παλιάς κοπής» που ανήκουν σε… ασπρόμαυρες περιόδους. Για τους πολύ ρομαντικούς «εραστές» της οδήγησης…





Πηγή: http://perierga.gr/
Αμάξια που όταν είχαν πρωτοκυκλοφορήσει είχαν κάνει εντύπωση αλλά ακόμα και σήμερα θεωρούνται «κοσμήματα» κάτι το οποίο προδίδει και η τιμή τους…
Δείτε μερικά οχήματα «παλιάς κοπής» που ανήκουν σε… ασπρόμαυρες περιόδους. Για τους πολύ ρομαντικούς «εραστές» της οδήγησης…
6. 1937 Bugatti Type 57S – 4.4 εκατ. δολάρια
5. 007 Aston Martin DB5 – 5 έως 10 εκατ. δολάρια
4. 1961 Ferrari 250 GT California Spyder – 10.8 εκατ. δολάρια
3. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa – 12.4 εκατ. δολάρια
2. 1934 «Star of India» Rolls-Royce Phantom II Continental – 13 εκατ. δολάρια
1. Peter D. Williamson Bugatti Type 57S Atlantic – 30 έως 40 εκατ. δολάρια
Ο Άλτο Κόστα τεχνικός διευθυντής της Ferrari μέχρι πρότινος υπέγραψε συμφωνία και θα εργάζεται πλέον για λογαριασμό της Mercedes GP.
Ο 50χρονος Ιταλός μηχανικός που ξεκίνησε την καριέρα του στη Minardi λίγο μετά την αποφοίτησή του από το Πολυτεχνείο της Μπολόνια βρίσκονταν στις τάξεις της Ferrari από το 1995 και φυσικά αποτέλεσε μέλος της red team που σάρωσε τους τίτλους με τον Μ.Σουμάχερ.
Ο Κόστα υπήρξε για πολλά χρόνια συνεργάτης του Ρος Μπρον όταν ο Βρετανός μηχανικός κατείχε τη θέση του τεχνικού διευθυντή στη Ferrari.
Απομακρύνθηκε από την Ferrari το Μάιο καθότι θεωρήθηκε υπεύθυνος για την υστέρηση του φετινού μονοθεσίου.
Στη Mercedes ο Άλντο Κόστα θα έχει τη θέση του διευθυντή μηχανολογίας.
Ταυτόχρονα η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε και την πρόσληψη του Τζεφ Ουίλλις κορυφαίου σχεδιαστή με μακρά ιστορία στη F1.
Μαζί με την προσχώρηση στις τάξεις της ομάδας του Μπομπ Μπελ από τη Renault, η Mercedes έχει πλέον στη διάθεσή της ένα σημαντικό επιτελείο τεχνικών στην προσπάθεια να δώσει στον Μ.Σουμάχερ ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο το 2012.
Πηγή: http://www.protothema.gr/
Ο 50χρονος Ιταλός μηχανικός που ξεκίνησε την καριέρα του στη Minardi λίγο μετά την αποφοίτησή του από το Πολυτεχνείο της Μπολόνια βρίσκονταν στις τάξεις της Ferrari από το 1995 και φυσικά αποτέλεσε μέλος της red team που σάρωσε τους τίτλους με τον Μ.Σουμάχερ.
Ο Κόστα υπήρξε για πολλά χρόνια συνεργάτης του Ρος Μπρον όταν ο Βρετανός μηχανικός κατείχε τη θέση του τεχνικού διευθυντή στη Ferrari.
Απομακρύνθηκε από την Ferrari το Μάιο καθότι θεωρήθηκε υπεύθυνος για την υστέρηση του φετινού μονοθεσίου.
Στη Mercedes ο Άλντο Κόστα θα έχει τη θέση του διευθυντή μηχανολογίας.
Ταυτόχρονα η γερμανική εταιρεία ανακοίνωσε και την πρόσληψη του Τζεφ Ουίλλις κορυφαίου σχεδιαστή με μακρά ιστορία στη F1.
Μαζί με την προσχώρηση στις τάξεις της ομάδας του Μπομπ Μπελ από τη Renault, η Mercedes έχει πλέον στη διάθεσή της ένα σημαντικό επιτελείο τεχνικών στην προσπάθεια να δώσει στον Μ.Σουμάχερ ένα ανταγωνιστικό μονοθέσιο το 2012.
Πηγή: http://www.protothema.gr/